春天，醉饮晶亮的露水，给大地披上了五彩斑斓的花衣。开春的榜首件夹克，你会怎样选？

  跟着北京冬奥会的落幕，冬奥会已进入意大利互谦。但留在冰雪场上的飒爽英姿和精彩互谦，值得重复回放。

  考你们一个小问题，你们有没有发现在冰丝带上，速滑运发动们挑选的最多的速滑服品牌是哪家吗？

  是……算了，没有广告资助，就不提名了。横竖我国短道速滑队有自己的专属战衣。

  其实，作为竞速参数图片）类运动，短道速滑与咱们常看的赛车赛事相同，都有专门专业的着装规范和服饰要求。

  在本届北京冬奥会上，我国短道速滑队的战衣是由北京服装学院刘莉教授团队规划研制的。据刘莉教授介绍，高速的冰上滑行，需求对立十级劲风的空气阻力。

  我想，这大约就与F1赛车的研制有异曲同工之妙，都要充沛考虑到空气动力学。

  不同的是，在空气动力层面，每一辆赛车都有一个固定的外壳，任何赛车手都能够驾驭它。但速滑服却是真实的因地制宜。

  这种因地制宜，还不是像平常咱们做衣服一般用尺子测量。而是运用3D打印技能，先为运发动建模，模仿出运发动在各种姿势下，皮肤的拉伸和形变，然后依据这一系列数据，再取舍衣服。

  赛服裁制成型之后，还要进行一项测验，这项测验在轿车研制的过程中很常见，但在服饰制造上却不常有，它便是风洞测验。

  2020年，国家体育总局建成了四个体育风洞场所。我国短道速滑队的战衣制成后，又经过了超800小时的风洞测验。期间，服装规划团队对面料和取舍进行一直在优化，最终将战衣的减阻功用提成了10%。

  除了寻求极致空气动力学外，速滑服还具有防切开功用。关于这一点，韩国的黑前史太多了，我就不多说了。当然，高弹性，贴身等作为一件运动服最根底的条件，也仍然需求遵从。

  所以，从这些层面来讲，速滑服和赛车服比较，仍是要更杂乱一些。最少，在赛车赛事中，空气动力学这一部分的文章，能够从赛车服上剥离出来，让赛车去承当。

  1894年，法国举办了世界上榜首次真实意义上的赛车竞赛，从那时起，赛车服便在赛车赛事中占有了重要位置。

  1976年，F1赛车手Niki Lauda在德国纽博格林赛道竞赛的时分，被困于焚烧的赛车中无法榜首互谦脱离，导致全身大面积烧伤，几乎丢了性命。

  从那时分起，国际汽联FIA官方赛车服的规范认证便越来越严厉。全球范围内，但凡FIA认可的竞赛中，赛车手都有必要穿上FIA认证的赛车服。

  2020年，F1赛车运动的70周年之际，国际汽联关于赛车服的防火功用规范做了更为严厉的规范：有必要在700摄氏度的火焰中有12秒的维护互谦，鞋子和手套一定要到达11秒，内衣、防火头巾和袜子的耐燃互谦有必要超越5秒。

  因而，现在在赛车服的面料挑选上，绝大部分都会选用NOMEX阻燃面料：它能在200摄氏度的温度下坚持原始强度的80%左右；在260摄氏度的高温下继续运用100小时，仍能坚持原始强度的65%-70%。

  换算到赛车服上的规范便是，在600-800摄氏度高温下坚持11秒后，赛车服内温度不允许超出41度。

  无论是速滑服仍是赛车服，除掉这些背面的高科技，单单仅仅样式规划层面，都能营造出又飒又酷的气氛感，可它们毕竟不适合日常穿戴。

  此时，开春在即，有没有又飒又酷的外套，能让咱们可盐可甜，美美与共，又不失赛车元素呢？

  赛车夹克，是我推荐给你们的开春榜首夹克。咱们总不能穿戴专业赛服在大街上蹓跶，但赛车夹克能够。

  好像许多专业运动范畴都有相关的出街服饰，如棒球服外套、飞行员夹克、机车皮衣之类，赛车夹克自然是在夹克上，添加了一系列赛车元素。

  专业赛车服上大大的资助商Logo这一标志性元素，也会被运用到赛车夹克的规划中。

  度过冬季的朴素，春天就该是明显且充满了许多生机的时节。春意盎然，就从开春的榜首件夹克走起吧。

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