目前10万级价位买新能源轿车，除了比亚迪的秦PLUS系列以外，来自五菱的星光凭借着超高的性价比的产品力表现，也同样成为了许多消费者的首选车型。那么五菱星光到底有多香呢？今天小编就打算用售价7.98万的入门款车型（70标准版）为例，来给大家解读一下。

　　而之所以选择入门款车型，实际上也是有原因的，因为在这个价位市场中，了解的网友应该都知道，不少品牌车型的入门款都是用来拉低售价的，有的配置非常低，有些甚至根本就没生产几台，但五菱星光却不同，因为即使是入门款车型，它的产品力表现也同样很能打。并且现款在售的2024款共创版70 标准型，还在老款车型的基础上进行了产品力升级，包括配置、动力、充电速度都有提升，关键价格却进行了下调，简单点来讲就是加量不加价。

　　至于产品力方面，五菱星光首要亮点无疑就是它的外观设计了，全系车型均采用了最新的家族式语言打造，外观整体充满时尚感、科技感，即使是今天这款入门款车型，也能带有贯穿式前后灯组、半隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计，风阻系数仅为0.228Cd，加上LED大灯、无钥匙进入等配置，颜值表现足以媲美十多二十万的新能源轿车。

　　空间方面，五菱星光也凭借着长宽高：4835/1860/1515mm，轴距为2800mm尺寸参数，拥有了堪称越级的空间表现，身高180cm的乘客坐进后排，实测能够轻松跷起二郎腿，加上纯平的地板，即使是五口之家自驾游也能轻松胜任。值得一提的是，五菱星光可是入门就给到了软包内饰，相比其他同价位采用织物座椅的竞品车型，能够拥有更出色的质感和舒适性。

　　至于其他配置，今天这款五菱虽说是入门款车型，但综合表现可不简陋，综合表现可以说是入门即高配。比如现在大家日常用车喜欢的倒车影像、自动头灯、感应雨刷等便利性功能，五菱星光均是标配，然后在娱乐舒适性功能方面，五菱星光还有自动空调、后座出风口、电台、音乐等配置，除了没有智能车机和智能辅助驾驶以外，基本挑不出大的槽点。

　　最后动力部分，五菱星光2024款共创版70 标准型搭载了五菱自研的灵犀混动系统，硬件配置其实和售价10.28万的顶配插混版车型一致，均由一台1.5L的自吸插混专用发动机+电机组成，其中发动机上限功率为78kW，电机总功率为150kW，零百加速只需要7.9s，也就是说在动力方面，五菱星光同样做到了入门即高配，而且油耗很低，WLTC亏电油耗仅为3.98L/100km，每公里约为3毛钱。

　　不过，入门款车型使用的电池包较小，所以纯电续航只有70km，但像是日常上下班通勤、买菜带娃这种中短途场景，仍旧能当作纯电车来开，换算下来每公里花费只需要几分钱。此外凭借着插混动力可油可电的优势，五菱星光综合续航则长达1100km，像是秋季出游、春节过年回老家这种自驾游场景，五菱星光也不会有续航焦虑，给到你舒心、省心的用车体验。

　　总结：五菱星光2024款共创版70 标准型能够说是一改以往同价位入门款车型廉价低配的形象，包括颜值、配置、空间等方面的表现都做到了同价位较好水准，再加上灵犀混动系统带来的出色续航和经济性，对于预算不多或者智能化需求不高的消费者来说，无疑是很具有性价比的选择。

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　　曾经从事多年汽车媒体编辑，厌倦机械化的文字游戏，退出圈外，立志做有立场、有态度、有温度的车评。